7人座suv家用车哪款最好(买省油大7座SUV选这3款)
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买省油的大7座SUV,这3台实力很强,254马力+四驱,又快又省!
现在人们买车,对空间的需求越来越高,毕竟二胎成了很多家庭的标配。而在空间这一块,大7座的SUV有着先天的优势,尤其是那些轴距超过2米9的车型,第3排基本不会鸡肋。
相对而言,大尺寸SUV由于动力和整备质量的原因,油耗可能会更高些,而作为家用,油耗太高显然也不合理。因此,这期我们就介绍三台比较省油的大7座SUV,跑得快吃得少,家用自驾都非常合适。
第1台是广汽传祺GS8。
上一代GS8相对来说比较平庸,没有特别突出的地方,动力强但油耗高,空间也不足以和其他车型拉开差距。
不过,全新的2023款车型却发生了翻天覆地的变化,指导价18.68-24.68万,由于双擎车型的加入,定价和主流的合资紧凑型SUV差不多,推荐2023款双擎系列2.0TM四驱尊贵版7座,指导价24.68万。
其实一说到GS8,很少会有人将其和大7座联系在一起,毕竟上代车型在尺寸方面没什么优势,轴距只有2米8,第3排完全是鸡肋。
不过,全新一代GS8变化可谓非常彻底,尤其是外观尺寸,车长达到了5015毫米,车宽1950毫米,轴距更是达到了2920毫米,各项数据都比上代车型提高不少。
因此即便是7座布局,第3排也有非常不错的乘坐体验,身高1米75的乘客坐到第2排,头部空间一拳两指,腿部最大的时候达到了三拳,最小也有一拳多,而且靠背可以调节角度,总能调到一个合适的坐姿。
保持第2排座椅两拳的腿部空间来到第3排,此时头部和腿部空间在一指左右,但如果将第2排再往前调到一拳的空间,那第3排就非常宽裕了。
除了空间,双擎版的动力总成也没让人失望。主体是一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力190匹,峰值扭矩320牛米,而搭载的丰田第4代THS混动系统,电动机总马力237匹,总扭矩391牛米。
所以综合下来性能无疑非常强劲,再配上电动四驱系统,可以应对绝大多数路况,非常适合自驾游。
更重要的是,双擎版的GS8油耗表现是一大优势,综合油耗基本在7-8个之间,要知道其整备质量达到了2.12吨,和很多中大型SUV差不多,而且只需加92号汽油,用车成本非常低。
第二款要介绍的车型是领克09。
作为领克的旗舰车型,领克09定位是中大型SUV,同样也是一台大7座车型,不过价格相对更高一些。
指导价26.59-32.09万,但毕竟是国产高端车型,这样的价格也在意料之内,推荐2023款2.0T Halo 7座,指导价28.59万。
首先,领克09的外观整体还是非常霸气的,除了有些争议的前脸外,其他方面基本上找不出问题。车身侧面硬朗中又带着些许优雅,车尾双边四出的排气以及辨识度极高的尾灯组,更是让人一眼难忘。
而且在尺寸方面,领克09也有不俗的实力,车长达到了5042毫米,车宽1977毫米,轴距更是接近三米为2984毫米。所以即便是7座布局,第2排和第3排都有着非常不错的乘坐体验。
身高1米75的乘客坐到前排,座椅调到最低后,头部空间一拳三指,来到第2排,座椅调到最后,腿部空间两拳三指,头部四指。
而把第2排调到一拳的空间来到第3排,此时腿部和头部都有接近一拳的余量,加上座椅包裹性较强,靠背也比较柔软,乘坐舒适性让人满意。
除了空间,领克09的三大件也比较拿得出手。动力上,搭载一台2.0T涡轮增压发动机以及48V轻混系统,发动机最大马力达到了254匹,峰值扭矩350牛米,匹配爱信8AT变速箱,并且配备了博格华纳的全时四驱系统。
在这套2.0T+8AT+四驱的加持下,官方给出的零百加速成绩只有8秒。可能有的人觉得并不算快,但领克09的整备质量和传祺GS8一样都是2.12吨,有这样的加速表现已经非常不错了。
并且在轻混系统的加持下油耗也不算太高,车主实测百公里平均在10升左右,不过稍微有些遗憾的是要加95号汽油,所以用车成本比传祺GS8高一些,但和同级别其他车型比起来并不算高。
最后要介绍的一款车型是一汽丰田的皇冠陆放。
一说到丰田,很多人都会把省油联系在一起,的确如此,而皇冠陆放作为皇冠的继任者,在定价上稍微有些高。该车指导价27.58-35.08万,不过全系都是双擎版,推荐2023款2.5L HEV四驱豪华版,指导价31.38万。
在外观方面,皇冠陆放做得还是非常到位的,尤其是车头的造型,霸气侧漏,很有气势,再加上硕大的皇冠LOGO,给人一种莫名的高级感。
在这点上,丰田确实更懂国人,陆放其实是海外汉兰达的运动版,引进国内后换成皇冠标。而在尺寸方面,即便是中型SUV也很有优势,车长和GS8一样都是5015毫米,车宽1930毫米,轴距为2850毫米。
由于轴距上的劣势,整体空间表现略逊于GS8,实际体验下来也是如此,尤其是第3排,个子太高坐在上面基本没有多余的空间。
如果真要坐,那只能牺牲第2排的腿部空间,不过如果个子不是很高,坐在上面舒适性还是不错的。
当然,皇冠陆放最大的优势无疑是三大件。搭载的丰田第四代THS混动系统,不管可靠性还是油耗都是行业中的佼佼者。
系统主体是一台2.5升自吸发动机,最大马力192匹,峰值扭矩238牛米,电动机参数和GS8完全一样,同样配备了电动四驱系统。
在这套系统的加持下,车主实测百公里平均油耗只有7.3升,比GS8还要低一些,而且只需加92号油,用车成本确实是同级中数一数二的存在。
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