高铁自主创业(自主创新高铁)

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自主创新高铁

中国的高铁技术是以市场换技术买日本法国加拿大高铁公司的技术的，这个是200公里的时速。250公里及以上买德国西门子的。中国自己的工程师们消化吸收国外先行技术，又加上自主创新后开发出比这个速度更高更安全的技术。

高铁科技创新

中国有哪些重大科技成就：

一、世界首颗量子科学实验卫星“墨子”

二、歼20成功亮相珠海航展

三、神州十一号飞船与“天宫二号”自动交会对接成功

四、世界最大单口径射电望远镜“天眼”

五、核聚变实验装置“人造太阳”

六、绘制全新人类脑图谱

七、世界最快的超级计算机“神威太湖之光"

八、高铁总里程达两万公里。

九、中国造出世界最大起重船。 十、“高分”家族新丁雷达遥感卫星高分三号

高铁自主化

目前座位号在电话订票和互联网订票中都是随机分配的，不能自主选择。如果要选座位，只能在售票窗口人工办理。附：从去年9月15日起，铁路动车组和高铁统一编号，数字表示排号，座椅位置采用A、B、C、D、F等5个字母表示，其中：A、F代表靠窗位置，C、D表示靠走廊位置。

高铁 创新

从中国高铁发展历程中谈谈我国建设创新型国家:

我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。要总结经验，继续努力，争取在“十四五”期间有更大发展。

在“十四五”开局之年，国铁集团即宣布启动复兴号“CR450科技创新工程”，研发更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号新产品。

作为中国铁路科技创新取得的重大成果，复兴号列车目前已有350、250和160三个速度等级。此次组织实施研发CR450，将推进关键技术指标论证和顶层指标体系编制，开展系统集成、轮轴驱动、制动控制、减震降噪等关键技术攻关。

除动车组外，未来智能技术将深化至高铁的建造、养护维修、安全保障全过程。“以京张、京雄、浩吉铁路为代表的智能铁路建设运营，还将带来云计算、物联网、大数据、人工智能、5G等现代技术和新型基础设施的全面融合与应用，进一步提升铁路关键技术水平。

中国高铁创新模式

中国高铁走向世界说明中国科技创新的迅猛发展， 这得益于我国正在实施的经济自贸区，一带一路（经济带和丝绸之路）的战略。中国高铁走出“国门”的主要原因:一是掌握了自主知识产权。中国高铁走出“国门”的重要条件之一，就是中国自主研制出中国高铁动车组、及“复兴号”，它代表着中国一张亮丽的名片。中国高铁技术水平比较好，拥有的高铁技术是全套成熟的自有版权技术和完备的世界通行的中国标准。

二是实用性比较强，相应的制造价格比较低，对于各国竞争力较强。

自主创新助力中国高铁走向世界

我国高铁根据旅客和市场需求，采取正向设计的原则，在高铁关键装备领域开展技术创新，取得了一系列重大突破，搭建了具有完全自主产权的中国高速动车组技术创新平台，系统掌握了车体转向架，牵引制动网络等核心关键技术，构建了我国高速铁路装备成套试验验证体系。

高铁自主创新之路

高铁技术属于科技创新领域的新技术在高铁上的应用。

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