宾利创始时间(宾利创立时间)

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宾利创始时间

宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

宾利创立时间

宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

宾利成立时间

1919年。

宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。“要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车”曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念

宾利发展历程

宾利是英国的品牌。英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

从历史文化的视角看来宾利和劳斯莱斯以前是一对弟兄，宾利以前属于劳斯莱斯集团旗下，那时候的宾利曾被变成换壳劳斯莱斯。但这两兄弟在一起的情况下并沒有得到很大造就，反倒还每况日下；最后二者拆伙各自所属到宝马五系和大众旗下品牌以后才得到了活力而且不断地发展壮大，在市場上变成了竞争者。

宾利创建时间

宾利汽车公司(Bentley Motors Limited)是世界著名的英国汽车制造商，由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。

一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志。并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。

宾利创始人

宾利（BentleyMotors Limited），英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。

“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。

近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引其信念、行动和宏大目标。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车。

2023年12月，世界品牌实验室编制的《2023世界品牌500强》揭晓，宾利排名第220。

宾利创始时间多少年

宾利是英国的豪华汽车品牌。它由W.O.先生于1919年创立。

宾利是什么时候生产的

宾利宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。

宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。

从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。

那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合。

宾利有多少年历史了

宾利车的定位是高端市场，加上手工拼装打造而成，所以数量并不是太多。它旗下的车型有添越，飞驰和欧陆，车身长度超过五米，采用的是大排量的发动机，动力是完全没有问题的。

宾利汽车在1919年来源于英国，已经有超过一百年的历史。它的车标是带着翅膀的B字形，非常有气势，据官方介绍这样的车型象征的是永不妥协，典雅和高贵的含义。所以宾利汽车并没有很多，但每辆车的做工都非常精细，自然价格也会更加高昂。为了能够获得更好的工艺，宾利车采用的是手工的拼装，这也是销量少的原因之一，毕竟这样的手工拼装，不能像流水线那么迅速，但工艺也远非后者能够比上的。

宾利创始时间是哪一年

天才工程师沃尔特•欧文•本特利先生的赛车情结缔造了宾利品牌。极尽奢华的内饰 和精良的手工制造工艺，确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华皇家风范，但是宾利更注重车的运动性，宾利车强健的体魄和矫健的身法足以证明这一点。正是这样的气质让宾利脱离了莱斯莱斯的框架，以“皇家运动员”的形象出现在世界车坛。

从1912年成立到1924年勒亡赛道上的所向披靡，再到上世纪30年代初期由于濒临倒闭而并入劳斯莱斯，直到1998年被大众收购，宾利饱经磨砺，但是每一辆宾利车却都有着传奇的经历。

1921年，宾利出品了功率85马力，车速高达128公里的3升车型，这是当时最快的量产汽车。

这一车型被认为是当时车坛极具创新意识的产品，并且开创了性能车这一概念。这款3升车打破了当时几乎所有的耐力和速度记录，后来，其衍生车型还为宾利历史性地一举夺下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小时耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。

上世纪30年代初期，由于财政危机而濒临倒闭的宾利成为劳斯莱斯旗下的一个品牌。1933年，第1辆由宾利设计，由劳斯莱斯负责生产的宾利汽车面世，命名为“3。5升”。这款车明显带有劳斯莱斯的风格，在造型上是30年代非常流行的款式，但运动性能并不出色。

可是对于一度消沉后重现江湖的宾利来说，这已经算是成功的了。

第二次世界大战后，宾利迎战了新的发展机遇。1946年，宾利生产的MK6的左置方向盘车型问世，这是宾利出品的第1款左置方向盘车型，预示着宾利已经将眼光投向了国外市场。

1952年，采用劳斯莱斯“银云”车身，配备4。

9升发动机及自动变速箱的S型轿车上市，很快便取代了R型车，成为宾利新的主力车型。

1965年出品的T系列虽然采用了劳斯莱斯“银影”的一体式车身，但是在动力系统、悬挂系统及刹车系统上都有了很大改进。到1970年，T系列车型开始使用6。75升的V8缸发动机。

80年代T型车的换型以及涡轮增压系统的引进，给宾利品牌注入了新的活力。

进入90年代，宾利的车型更加丰富。其中以1991年全新设计的双门跑车ContinentalR最为引人注目。这使宾利脱离了多年来劳斯莱斯臃肿的造型，也使其运动精神光大。

ContinentalT是宾利与大众合并前的最后一款车型。

这款车采用高性能涡轮增压发动机，由伦敦久负盛名的车身制造商穆莱纳(Mulliner)制造，车型上还添加了“个人特别版”(PersonalCommission)字样，以凸显其尊贵气质，这些再一次向世人显示了宾利的王者风范。

1998年，宾利被大众公司收购，一度有人担心宾利的形象会被改变，但后来推出的雅致RedLabel完全消除了人们的顾虑，德国人并没有改变宾利，宾利的英国皇家血统仍然纯正。

我们相信，在大众的品牌旗帜下，宾利一定会创造出一个又一个经典！

宾利汽车的创始人walter owen bentley，1888年9月16日出生在伦敦， 从小对所有的机械着迷，16岁时的第一份工作是在英格兰北部的great northern locomotive工厂开始铁路行业的学徒生涯。

业余时间，他热衷于设计和制造一些小型摩托车，积极参加小型的长距离试车比赛，并且和哥哥一起在伦敦至爱丁堡的长途比赛中获得了金牌。这是w。o。与赛车结缘的开始，他由此狂热地爱上了对速度永无止境的追求。同时，这也成为了他在赛车运动中不断钻研、乃至日后不断提升宾利汽车技术水平的源动力。

在汽车发展初级阶段的20世纪初期，w。o。从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。这在人们对车的认识仅仅限于交通工具的时代，他的这种想法显得前卫而另类，也注定了宾利从诞生之始即非为“大众”而生的产物。

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