罗罗公司创始人(罗罗中国公司)

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罗罗公司创始人

劳斯莱斯（也译作罗尔斯•罗伊斯）是英国Rolls-Royce的汉语译音。因其LOGO是两个重叠的R ，按照汉语翻译Luo的译音，也简称作“罗罗”。

劳斯莱斯是英国豪华汽车品牌。1906年成立于英国，公司创始人为Henry Royce（亨利·莱斯）和Charles Rolls（查理·劳斯），公司的商标是两个创始人姓的开头字母R，重叠设计。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域。

罗罗中国公司

英国。

罗尔斯·罗伊斯是英国著名的发动机公司，也是欧洲最大的航空发动机企业，旗下产品包括航空发动机、船舶发动机以及核动力潜艇的核动力装置，其中航空发动机是其久负盛名的拳头产品，它研制的各种航空发动机广为世界民用和军用飞机所采用。罗尔斯·罗伊斯由英文Rolls-Royce翻译而来。

罗罗公司全名

罗尔斯·罗伊斯（又称劳斯莱斯）是英国著名的航空发动机公司，也是欧洲最大的航空发动机企业，它研制的各种航空发动机广为世界民用和军用飞机所采用。罗尔斯·罗伊斯由英文Rolls-Royce翻译而来，也被译为“罗尔斯-罗伊斯”，简称“罗罗”。罗尔斯·罗伊斯公司成立于1906年，创始人是Charles Stewart Rolls（查尔斯·罗尔斯）和Frederick Henry Royce（亨利·罗伊斯）。

罗罗公司简介

公司待遇不错，而且有年假补贴的。

罗罗公司在中国分公司

c919发动机不是罗罗公司的。它采用了进口的CFM LEAP-1C发动机。

在经过12年的发展之后，目前，C919国产大客机正在进行最后阶段的技术试飞，预计明后年即可投入商业航线运营。不过，由于它采用了进口的CFM LEAP-1C发动机，受到西方国家的钳制。一旦美国决定对C919进行禁运，国产大客机可能会大受影响，甚至无法飞上蓝天。为了避免出现这种极端情况，在项目开始之初，我们就同步进行了国产发动机CJ1000A的研制工作。

C919目前采用的是进口发动机

目前，CJ1000A已经在试飞院伊尔76上进行试飞，但完善和成熟尚需时日，无法立刻换装到C919上。不仅如此，在它的身上，也和C919一样存在很多的国外技术，甚至部分零部件直接由国外制造。比如它的钛合金风扇叶片由英国摩根先进材料集团制造，高压压缩机由德国MTU航空发动机公司制造，燃烧室由意大利Avio公司制造，另有部分组件由CFM国际制造。

即使是CJ1000A，也有很多外国技术和零部件

虽然我们已经突破了叶片技术，实现了CJ1000A发动机95%的国产化率，但鉴于中外发动机行业的客观差距，短期内无法实现100%的国产化率。即使已经成功突破的技术，距离稳定的量产化，也还有一定的路程。这就意味着，在最极端的情况下， 要想继续坚持发展C919，必须找到其他的路子。

CJ1000A并没有100%国产化

而这条路，早在C919开始研制之前，就已经铺好了。没错，它就是涡扇20，涡扇20是为运20运输机打造的军用发动机，它的设计脱胎于战斗机发动机涡扇10，是在涡扇10的基础上去掉加力燃烧室，加大外风扇直径等一系列改进后研制而成的大涵道比涡扇发动机，曾经被称为涡扇-10-118，或者直接叫涡扇118，它同样也适用于C919大客机，更重要的是，涡扇20是100%国产化的，谁都卡不了它的脖子。

罗罗公司是哪国的

遄达1000是罗罗公司为波音787“梦幻”客机研制的高涵道比（11）与高总压比（51）、低油耗与低污染及低噪声的新一代发动机。

首台遄达1000于2006年2月14日进行了地面台架试车，2007年6月18日完成了飞行台（B747-200改装）的飞行试验，2007年8月7日（按欧洲习惯此日期简写为7-8-7）取得美国FAA与欧洲航空安全局EASA的联合适航证。

罗·罗公司

克澜帝罗是一家集研发、设计、生产、营销于一体，专业制造智能家居用品的企业。公司主营智能电动晾衣机，手摇晾衣架、落地衣架等三大系列产品，是目前晾衣架生产企业品类最齐全的生产企业之一。公司拥有独立的研发中心、专业的技术研发团队，具备较强的技术创新、新品研发能力，可为公司发展提供持续的竞争动力。产品的多项技术和超前的功能性一直受到同行竞相模仿。是品牌

罗罗公司总部

劳斯莱斯工厂大约有2000名员工。

宝马劳斯莱斯发声明：我们不制造飞机发动机，别搞错了

而要区分的另一家劳斯莱斯公司，是Rolls-Royce plc。这家劳斯莱斯不属于宝马集团，主要是设计和制造飞机的发动机的，以及船舶的发动机，包括英国皇家海军的核动力潜艇的核动力装置，牛鼻得很。Rolls-Royce plc全球拥有大概52000名员工，总部在英国伦敦，客户包括400多家航空公司、武装部队和5000多个电力和核能客户。

宝马劳斯莱斯发声明：我们不制造飞机发动机，别搞错了

事实上，这两家公司前身是同一家公司。Rolls-Royce 1906年在英国成立，1907年推出"银灵"，被誉为世界上最好的汽车。同时也造飞机发动机，并在二战时成为主要的收入来源。后来负债亏损，1971年在英国政府干预下一分为二，一个搞汽车，一个搞航空发动机，但名字还是Rolls-Royce，两者LOGO也一样。

宝马劳斯莱斯发声明：我们不制造飞机发动机，别搞错了

在译名上为了方便区分，搞汽车的被翻译成"劳斯莱斯"，搞航空发动机的一般被叫作"罗尔斯-罗伊斯"，简称"罗罗"。之后很长一段时间里，劳斯莱斯没啥作为，而罗罗在航空发动机上大有作为，成为世界三大航空发动机厂家之一。

宝马劳斯莱斯发声明：我们不制造飞机发动机，别搞错了

直到1997年，劳斯莱斯被出售，大众集团跟宝马集团争先抢购。宝马原本以10亿马克拿下了，但后来大众以14.4亿马克又抢了来。可是不到一个月，大众还是把劳斯莱斯让给了宝马，不过生产权持续到2002年12月31日。

宝马劳斯莱斯发声明：我们不制造飞机发动机，别搞错了

宝马集团旗下的劳斯莱斯拥有劳斯莱斯的所有车型版权，以及黑色和银色的双R LOGO、飞天女神、帕特农神庙进气格栅的版权。

宝马劳斯莱斯发声明：我们不制造飞机发动机，别搞错了

其实罗罗在航天发动机上的造诣，一定程度上会提高劳斯莱斯的知名度和影响力，虽然并不是同一家公司。但为什么劳斯莱斯要特地发这份声明呢？

宝马劳斯莱斯发声明：我们不制造飞机发动机，别搞错了

疫情发生后，民用航空发动机的需求大幅减少，罗罗不得已也要在全球范围裁员9000人。所以劳斯莱斯得及时出来澄清，是另一个Rolls-Royce，不关我这个搞汽车的Rolls-Royce的事，不要影响到我的生意。真是双R本是同林鸟，大难临头各自飞。

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