一汽大众与上汽大众有什么区别（两个汽车品牌质量有差别吗）

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一汽大众与上汽大众差别大吗？老司机，别被“黑粉”忽悠了。

每次提到一汽大众和上汽大众旗下产品有哪些区别的时候，总有黑粉跳出来诋毁一汽大众或者上汽大众。实话实说，二者虽然有差别，但是也绝没有网上一些人说的那么夸张。

今天咱们不吹不黑，就单纯的聊一聊一汽大众和上汽大众差别大吗？希望可以给众多消费者带来一点点参考。

从进入国内市场的时间来说，上汽大众成立的时间要早很多，记得那时候还是叫上海大众，后来才改为上汽大众。

而一汽大众在一定程度上也是吃了这方面的亏，毕竟在早些年的汽车市场，一家车企早入驻就代表早一天被大家所记住，就能更早的赢得消费者的信赖。

尤其是那时候大众旗下产品的品质可以吊打其他品牌，自然让众人记住了上汽大众。这也是为什么后来一汽大众成立之后，旗下产品在很长一段时间都是被吊打的存在。

即便是后期一汽大众不断努力，依旧和上汽大众棋差一招的关键。时间，给上汽大众太多先天优势，而这是一汽大众所无法弥补的，毕竟在之后的时间里，即便是一汽大众努力提升，上汽大众也在进步。

除了时间因素造成的二者差别之外，产品本身的表现也是让很多消费者最终选择上汽大众的关键。

很多大众老粉都知道，一汽大众和上汽大众旗下产品的主要差别就是一汽大众属于拿来主义，旗下产品几乎都是保留了大众产品原有的味道。有人说，这给大家一种买到进口车型的感觉，也有人说少了一丝诚意。

相比之下，上汽大众则不同，给人一种叛逆的孩子的感觉。上汽大众旗下大众车型虽然几乎都是与一汽大众对标的存在，但是在设计、调校等方面都是更尊崇本心，说白了，就是国人需要什么，上汽大众就造什么。

相比一汽大众旗下产品，上汽大众的车型总能给我们带来惊喜。比如前段时间上市的凌渡L似乎就是最好的例子，至于有人说品质如何，你认为大众会砸自己的招牌吗？

不止如此，虽然一汽大众和上汽大众总是采用相同的动力总成，但是在调校方面也是各有侧重点的，这点开过一汽大众轿车和上汽大众轿车产品的小伙伴会更有感触一些。

不过，这里要强调一点，所谓的调校差别更多的是指产品的底盘调校，在动力输出的平顺性和中后段加速方面，一汽大众和上汽大众的差别几乎可以忽略不计。

至于底盘层面，目前，一汽大众旗下产品的调校给人一种走了两种极端的错觉，要么悬挂超级软，就是单纯的主打家用；要么悬挂给人一种颠簸感，将德系SUV的运动属性进一步放大。

相比之下，上汽大众旗下产品则更懂消费者需要什么。不论是日常驾驶的后排乘坐舒适性，还是对驾驶乐趣的追求，上汽大众都不会让大家失望。

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