第一版人民币五十元水车和矿车价格

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第一版人民币五十元面值的发行了几个不同版本，其中五十元水车和矿车因为票面图案是水车和矿车因此得名。这枚纸币是在新中国成立前的解放区发行的，流通范围小，且经过中国战乱年代，目前存世量少，市场价格比较高。下面我们来看看第一版人民币五十元水车和矿车的价格。

第一版人民币五十元水车矿车介绍

第一版人民币五十元水车和矿车是在1949年2月建国前开始发行，到1955年5月10停止流通。这枚纸币最开始是在解放区发行，流通范围小，发行量也不大。
五十元水车和矿车纸币票面尺寸是133*69mm，正面图案左边是水车，右边是矿车，主色是棕色，背面图案是花符，主色是黄棕色。
五十元水车和矿车可以在票面面值左下方发现一个“中”字和右下角花符旁的“民”字暗记，因为第一套人民币目前市场价格都普遍高，所以市场涌入大量假币，藏家们可以根据以上的暗记来初步判断五十元纸币的真假。

第一版人民币五十元水车和矿车价格

第一版人民币五十元水车和矿车因为存世量非常少，所以市场价格很高，在3000-50000元左右单枚。
品相好的连号的五十元水车和矿车价格：50000元左右
全品相的五十元水车和矿车价格：20000元左右
八品的五十元水车和矿车价格：10000元左右
五品的五十元水车和矿车价格：3000元左右
样票的五十元水车和矿车价格：8000元左右
五十元水车和矿车历史成交价格
2023年1月PMG 66EPQ 的成交价格：37000元
2023年3月PMG 55 的成交价格：37000元
2023年PMG 63 的成交价格：84000元
2023年PMG 53EPQ 成交价格：32.2万元
小知识：
PMG (Paper Money Guaranty)：全球范围内的大型第三方纸币评级机构
EPQ：特殊纸张品质，表示纸币完全原始，没有经过流通的全新纸币

一版币五十元面值有几个版本

第一套人民币五十元面值的纸币根据票面图案不同有七个版本，分别是五十元水车矿车、五十元红火车、五十元蓝火车、五十元压路机、五十元工人和农民、五十元铁路火车甲、五十元铁路火车乙。
五十元水车矿车
发行停止时间：1949年12月1日-1955年5月10日
纸币规格：133*69mm
票面图案：正面图案左边是水车，右边是矿车，主色是棕色，背面图案是花符，主色是黄棕色。
市场价格：全品相的价格在10000元左右。
五十元红火车
发行停止时间：1949年2月10日-1955年5月10日
纸币规格：132*70mm
票面图案：正面图案左边是火车，右边是大桥，主色是深红色，背面是电线和花符，主色是深蓝色
市场价格：全品相的价格在10000元左右
五十元蓝火车
发行停止时间：1949年6月-1955年5月10日
纸币规格：132*70mm
票面图案：正面图案左边是火车，右边是大桥，主色是深蓝色，背面是电线和花符，主色是深红色
市场价格：全品相的价格在8000元左右
五十元铁路火车甲
发行停止时间：1949年3月20日-1955年5月10日
纸币规格：135*67mm
票面图案：正面图案是火车和轨道，主色是黄黑色，背面是花符，主色是棕色
市场价格：全品相的价格在1500元左右
五十元铁路火车乙
发行停止时间：1949年4月-1955年5月10日
纸币规格：135*67mm
票面图案：正面图案是火车和轨道，主色是黄蓝黑色，背面是花符，主色是深棕色
市场价格：全品相的价格在1500元左右
五十元工人和农民
发行停止时间：1949年8月-1955年5月10日
纸币规格：134*70mm
票面图案：正面是工人和农民代表，主色是棕色，背面是花符，主色是棕色
市场价格：全品相的价格在3500元左右
五十元压路机
发行停止时间：1949年10月3日-1955年5月10日
纸币规格：133*70mm
票面图案：正面图案是压路机，主色是蓝绿色，背面是花符，主色是棕色
市场价格：全品相的价格在6000元左右
由以上内容可以看出第一版人民币五十元水车和矿车近三年来的拍卖成交价格在逐年上涨，并且上涨幅度还不低，表明这枚纸币的升值空间是非常大的。但是因第一版人民币五十元水车和矿车纸币存世量极少，收藏难度太大，所以建议中小投资者选择其他版本的五十元纸币收藏，也建议有经济实力的朋友在收藏该枚纸币的时候鉴定真假，最好是选择评级币收藏。

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