ofo的创业经验(ofo创业历程)

作者: 百科知己
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ofo创业历程

小黄车ofo的创业史,可圈可点的地方很多,非常值得草根创业者学习!

他们是几个北大90后在校学生,以区区一两百万元天使投资起步,就走上了共享单车的爆发道路,但却是典型的“歪打正着”。过程的制胜法宝不是技术、人才、资源,而是创造性的商业体验模式。而且,从校园起步,非常符合精益创业的MVP与单点突破的基本法则。

ofo创业历程初期优势

Offer小黄车是互联网发展后在大城市出现的一个新生事物,它就是共享单车。共享单车就是普通的自行车,配上一个GPS定位锁,再配上后台管理系统,形成一套完整的系统。他的创业模式就是这让众多的骑行者通过少量的租车的经费,就可以通过扫码进行骑车,而不必拥有这辆自行车的产权。

ofo的发展历程

共享电单车,是一种新的交通工具,用户可通过扫码开锁,循环共享。

操作流程:用户通过app扫描车身的二维码或输入车辆编号,点击"立即用车"就可以解锁骑行,整个操作流程基本和共享单车相似。借助电子围栏技术建立的"虚拟"规范停车区,app引导用户在提前设定好的"指定停车点"集中规范停车。

2015年共享单车概念开始兴起,资本和巨头开始布局,2016年为共享单车发展的元年,两年多的时间,现今市面上单车已经有30家以上家在进行角逐了,而对共享单车而言,历时发展已经经历了40多年时间:

第一代共享单车是1965年,第一辆共享概念的自行车起源于荷兰阿姆斯特丹,他们称之为“白色自行车”计划,采用的是普通自行车,纯政府公益项目,免费且不设站点,随用随还。这一举措普遍被认为是世界上最早的公共自行车系统起源。但是最后由于损坏、偷盗等问题不断出现,最终迫使项目被叫停。

第二代共享单车是1995年,第一批系统化公共自行车出现在丹麦哥本哈根,为了保证监管,这次设置了固定桩式站点,引入了押金的概念,还车时退回押金。

第三代共享单车是1998年,欧洲的公共自行车租赁行业开始采用计算机、无线通信和互联网技术,实现了数字化管理和运营。该类型的单车采用定制化设计的车辆,设有固定桩式的站点,使用智能卡(需提供个人信息注册)取车,前30分钟免费使用,超出时间收取少量费用。

第四代共享单车是2016年,随着移动互联网的快速发展,以ofo 为首的互联网共享单车应运而生,带动了共享经济的潮流,更加便捷的无桩共享单车开始取代有桩公共单车。

ofo的创业故事

戴威,小黄车ofo创始人兼CEO,青年创业者,毕业于北京大学光华管理学院。2014年与4名合伙人创立小黄车ofo,提出了“以共享经济+智能硬件,解决最后一公里出行问题”的理念,创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。

ofo创业发展历程

不是,创始人戴威,ofo创始人兼CEO,青年创业者,毕业于北京大学光华管理学院。2014年与4名合伙人创立ofo,提出了“以共享经济+智能硬件,解决最后一公里出行问题”的理念,创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。

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