创业做轮胎(轮胎创业项目)

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轮胎创业项目

谈起比亚迪的成长，王传福将更多的因素归功于深圳市开放的政策和对创新的大力支持。作为一家典型的民营企业，比亚迪在深圳从零起步，没有背景也没有资源，“时代成就了我们。”王传福说。

8月26日，是深圳特区成立38年的日子。作为改革开放的桥头堡，深圳见证并代表了中国速度。在深圳的坪山区，27年前，那里曾经是一片荒芜之地，没有人会预料到，有一天坪山区会成为中国乃至全球新能源汽车的代名词——因为王传福所创立的比亚迪，在这里落脚，深圳已经成为全球新能源汽车的一张闪亮的名片。

“我们曾经想过要做大，但是没有想到能做到这么大。”回忆起23年前的创业，比亚迪董事长王传福感慨良多。2023年，比亚迪营收突破一千亿元，其新能源汽车全球销量第一。“当时只是想跳到体制外，‘铁饭碗’下成长的空间非常有限。”在一周前的一次采访中，王传福说，当年的创业梦想就是把公司做大，有一定的收入，当时有一些兄弟加入到公司来，都是打破了“铁饭碗”辞职来创业的，想的是赚得钱一辈子花不完，这一点现在实现了。

谈起比亚迪的成长，王传福将更多的因素归功于深圳市开放的政策和对创新的大力支持。作为一家典型的民营企业，比亚迪在深圳从零起步，没有背景也没有资源，“时代成就了我们。”王传福说。在深圳，这样的公司不胜枚举，包括华为、腾讯等。

“我们只是个普通人。比亚迪也是一样，改革开放给了我们机会，深圳给了我们机会，才能做到全球的销量冠军。”在一些时候，回想起当时的情形，王传福有些不敢相信自己哪来的这么大的勇气。“到现在我们还是从整个产业角度来考虑事情，以产业报国。”

1995年2月，王传福向其做投资管理的表哥借款250万元，注册成立了比亚迪科技公司，领着20多个人在深圳莲塘的旧车间里“扬帆起航”。现在，“木匠的儿子”王传福的创业故事已为多数人知晓。但很少人知道王传福在创业过程中的心路历程，事实上，直到2023年成为全球最大的充电电池制造商之前，在最初的13年中，王传福的创业之路走得相当辛苦，“初期真的是非常苦。”王传福说，“说起来都是泪，有些时候都要急哭了。”

在电池业务步入发展期之后，比亚迪对资金的渴望越来越大。“我们当时业务一年增长十倍，需要钱来扩大生产，但是在银行贷款不好贷。”王传福说。因为从银行方面来说，是不相信比亚迪的。怎么办？“当时订单飞来，但是我们的生产完全跟不上。”王传福说。后来，深圳市一位副市长亲自出面，协调解决了比亚迪的贷款问题，解决了资金的燃眉之急，促使比亚迪在之后的资金需求上得到了快速响应。

在这之后，比亚迪靠着以自主研发的设备和工艺，形成了自己独特的竞争优势，一举打破了国外企业的垄断格局。比亚迪仅仅用了三年时间占据了全球近40%镍铬电池市场，到2008年已经成为全球最大的充电电池制造商。

比亚迪最开始是做电池还是手工式、作坊式的生产。有一次要用1.5吨的小卡车拖一个机器，过高速的时候有个弯道，车开快了，把机器甩了出去。那个机器要几万块钱，还是挺贵的，可能谁也没有想到，当时正是王传福和司机两个人把机器搬上车去。“我后来想这怎么搬得上去，想想这个事情还是很艰辛的。”王传福说。“当年机会很多，现在机会没有以前那么多了，但现在条件好了。”

另一件让王传福在企业发展中印象深刻的事，是比亚迪与日本索尼的官司。2005年，历时两年半之久的“比亚迪与索尼专利侵权战”宣布了结。针对索尼的第二次上诉，日本知识产权高等裁判所作出判决，维持日本特许厅之前作出的“索尼第2646657号专利无效”裁定。这意味着比亚迪赢得了胜利。

而在9个月前，比亚迪刚刚结束了其与日本三洋电机公司（以下简称“三洋”）之间长达三年的专利诉讼纠纷，双方选择妥协与和解。在电池、电机这两大领域，比亚迪战胜了全球最大的两个竞争对手。“当时的心情是很激动的。”王传福现在回忆起那个时候，都觉得自豪满满。“这个案例当年被写进了中国专利典型案例之中。”王传福说。他没有讲的是，如果这两次官司输掉，比亚迪将面临着灭顶之灾。

当记者反问王传福当时有没有“喜极而泣”的时候，王传福开怀大笑，未作答复。在那一年，比亚迪已经成长为我国最大的电池生产企业，并超越索尼，成为仅次于三洋的全球第二大二次电池生产商。仅在两年之后，比亚迪超越三洋，成为全球第一大电池商。这成为王传福至今都引以为傲的事情，而其后，关于电动车战略的成功，让王传福的“电动梦”有了更为确切的落点。

“七年前我们提出城市公交新能源化，没几个人相信。四年前，城市公交新能源化得到大面积推广，两年前成为国家战略。”王传福说。作为一个技术专家，王传福用大量的时间去讲述比亚迪在技术上的积累和优势，而这句话则成为王传福每次在对外交流时典型的“王氏开场白”。在比亚迪于2016年发布“云轨”项目之后，王传福的整个新能源出行体系已经完成闭环。“是选择做一个车轮上的城市，还是选择做一个轨道上的城市？”王传福说。

更早之前的2015年，比亚迪正式发布新能源汽车“7+4”全市场战略，“7”代表七大常规领域，即私家车、城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车；“4”代表四大特殊领域，即在仓储、矿山、机场、港口领域推出一批专用车产品。比亚迪将把中国道路交通领域所有用油的地方，全部替换掉。“用我们的利润和投资来构建一个大交通体系。”王传福表示。

在前不久对话SOHO中国有限公司董事会主席潘石屹之后，王传福又有了新思路。“怎么在设计上把轨道交通和建筑物融合在一起，构建可持续的城市化发展过程，否则城市化会进入一个死胡同。因此，我们想未来在轨道交通上和建筑融为一体，把城市化做得更持续、更绿色，让老百姓对美好生活的向往能够实现，而不仅仅是一个口号。”王传福对经济观察报记者表示，比亚迪正在思考，未来是否可以将小区、住宅、医院用云轨串联起来。“接完孙子，下一站买完菜，然后下一站直接就回家。”王传福描绘道。

轮胎创业项目计划书

不一定；

我这么举例子吧：

现在市面上的轮胎店有这么两种

一种店的招牌是“米其林轮胎”“邓禄普轮胎”等

这种店一般十分精致，这是厂家给装修的签约店，一次性上一批货，然后签一个协议，制定销售计划，你负责在今后的销售中每月完成规定的任务，年底完成任务后厂家根据你的销量给你算返点。

这种店一般主销一种品牌。

另一种店就是自己的招牌 比如 “老李轮胎”“轮胎大世界”等

这种店一般没有和厂家签订合同，销售品牌不一，机动性很强，可以卖很多种牌子，也可以就卖一种牌子，卖一种牌子的话达到一定销量后厂家也会给予一定返点，不过一般较低。

还有一种比较特殊的

就是没有和厂家签约，却挂着某种品牌的招牌

这种店一般情况下厂家是不允许的，但是在没有干扰到当地其他签约店的情况下，厂家或许不好理睬，也有另一种情况，有些品牌挂牌是要交加盟费的，这样的招牌绝对不会允许随便挂的。

轮胎店投资

您好 我就是卖轮胎的 接触轮胎行业也有十余载 首先这个行业应该说是没有什么风险 只是赚多赚少的问题 新进入这个行业 你要么在开店以前就有固定的客源比如说一些单位车或者物流车队 如果没有的话 选址就非常重要了 做大货车一是要方便停车 再就是打眼路口位置 或者是大型的停车场（县城一般大型停车场不多）50万在县城开门店应该还是绰绰有余的 铺面 设备 货款 留一点流动资金 五十万足够了 轮胎这种商品保质期比较长 所以说不存在有什么风险 最多亏点人工 如果说你胆子再大一点的话 去那种大一点的城市找那种大型物流园找几个铺面做就赚钱了 我目前有两个叔叔就是在大型物流园做 很赚钱 一年一个大几十万应该没有问题 但有一点你作为一个新手 需要学习的地方很多 如何拿货 拿什么货 怎么销售 等等…先和您聊这么多 可以关注一下有机会再聊

轮胎创业项目有哪些

创业？不知道你对创业的定义是什么？或者创业对大多数人来说，就是又能赚钱，又可以无忧无虑，我觉得这个叫财务自由。既然你都问到有什么项目可做，说明你还是有一定的资金。首先我可以强调一下，如果要想到创业，那一定要做好非常辛苦的准备，且最后血本无归的准备。也就是我们说的风险认识，其实做实体也好，投资也罢，风险都是一样，没有认识到风险，先不说亏不亏钱，基本上从生理角度来说，你会极度痛苦且多半伴随着亏本。好了，进入正题，想进行一门生意，为了降低风险，那就要先了解这门生意，那就从之前你从事的这个行业入手就可以了，每一门生意都有自己的门道，隔行如隔山，没有完全了解这个行业的话，基本上99.99%你会亏钱。就算你了解了（包括盈利模式、行业现状、回本周期等）且已经有较多的资源之后，再找法律、税务、财务方面的去探讨下这方面专业的东西，任何一门生意都离不开这几个方面的。如果觉得自己的风险大了，不想创业了，那就放理财吧，钱亏起来容易，赚起来及其难，且行且珍惜。

汽车轮胎创业项目

汽车行业的创业项目有哪些?

由于提问者没有透露大概的预算投资金额,也没有对自己的专业、工作、技术或社会背景做任何介绍，所以我也只能对整个汽车行业的创业项目做个整体的介绍，供提问者根据自身情况进行参考。

根据行业所属类型的划分，可以将汽车行业的创业项目分为生产型项目、贸易型项目、服务型项目。

一、生产型项目

1、整车生产：俗称主机厂，这个就不多说了，除了需要政府资源搞定牌照、用地、政策支持等外，没有几百亿的资金想都不要想。

2、汽车零部件生产：这个行业一般都是依附于主机厂而存在，产能大部分是为主机厂贴牌配套，富余产能可以在汽车配件市场用自己品牌销售。如果没有主机厂可靠的人脉资源，这个圈子很难杀进去，一般不建议投资。

3、汽车用品或设备工具生产：这是一个纯市场化竞争的行业，如果手上拥有一定技术或专利，或者渠道资源比较丰富，这个一个可以考虑的汽车行业创业项目。根据产品生产的不同，投资额一般在100万-1000万之间；

4、汽车相关软件开发：全球5G已经正式启动，车联网将成为未来一大趋势，如果是从事相关技术岗位，可以考虑在这一领域进行创业。汽车相关软件除了车联网概念外，还包含检测测试专业软件、行业管理相关软件及大数据和云平台应用软件。这类创业项目的优势是投资灵活，可大可小，技术含量高，前景广阔。

二、贸易型项目

1、品牌4S店项目：4S店模式自引入中国以来，经过了多年的高速增长，最近几年已经开始逐步走入下降通道，部分品牌甚至经历了关店狂潮。这个行业也是一个充分市场竞争的行业，市场非常成熟，竞争非常激烈，属于典型的高风险高回报的投资项目。在市场不好的年份可能连续亏损，但是如果遇到厂家出了一款爆款车型，也许一年能把几年的亏损全部挣回来还有余。4S店创业项目的能否成功的关键是汽车品牌的选择、店面的选址、销售区域的划定及综合运营管理能力。如果不考虑资金的因素，这基本是一个大部分人都可以胜任的创业项目，因为大部分管理都可以请专业人员来帮忙打理,市场也不缺乏这方面的人才。4S店项目最大的门槛是资金，一个中低端品牌的4S店投资金额一般在2000-5000万左右，而高端或豪车品牌投资更是高达3-5亿。当然，除了资金因素外，上游人脉资源也是很重要的，很多时侯一些市场较好的品牌对经销商的选择非常苛刻，一般不会考虑没有4S殿运营经验的投资人。

2、车行

车行和4S店的区别主要有两点：一是车行可以多品牌经营；二是车行一般没有维修服务。所以车行的创业门槛非常低，投资小，场地不大，也不需要很专业的技术。这种创业项目用来挣点小钱没问题，前景不大。

3、二手车买卖

中国前两年的新车的销量就已经超过美国，成为了全球最大的汽车市场，但是中国的二手车市场要远远落后美国，规模只有其几分之一。这个行业市场广阔，前景看好，未来十年内很可能催生出3-4家上市企业。目前该行业还处于洗牌前夕，市场散乱，普遍规模不大，进入门槛很小，但水比较深，大有文章可做。

4、汽车配件或汽车用品销售

这个行业竞争太激烈了，基本已经被做烂了，经营者基本都是在苦苦煎熬，能保持赢利的凤毛麟角，而且关键是看不到未来。很多业外人士都有误区，认为车辆保有量不是越来越多吗，汽车配件和用品的需求量也会增加呀？但现实情况是，行业经营者数量太多，即使车辆保有量增加，仍然是僧多肉少，大家都吃不饱。用品销售行业更是受线上冲击及新车销量增速下滑影响，哀鸿遍野，倒闭一大片。

5、汽车专用设备和工具代理销售：

这是一个典型的专业小众行业。对技术和服务有一定的要求，但资金投入不大，100-300万左右即可运营起来，进入门槛相对较低。这是一个风险较小收益一般可以考虑的创业项目，但是不建议没有行业经验的投资者进入，成功的概率很小。

三、服务型项目

1、汽车金融

这种项目一般要求有金融牌照，而且资金体量惊人，不是一般普通人可以进入的，就不过多介绍了。

2、汽车租赁

汽车租赁可分为客车或乘用车租赁和物流车租赁。客车租赁一般是旅游运输公司的主要业务，创业机会不多。我主要介绍一下近些年比较火热、市场容量大的乘用车和物流车租赁业务。乘用车租赁的最大市场是网约车，其次是出租车，门槛都非常高，一般都需要运营牌照，不是有钱就能够投资的。而由于城市限行及快递业的发展，电动化趋势明显的城市短途物流车租赁业务近几年高速增长，成为汽车创业项目最大的热土。农产品电商的蓬勃发展，对低成本冷链物流车的租赁需求也持续稳定地增长。如果针对这两个细分市场创业，成功的可能性还是非常大的。

3、货物运输

货物运输严格来说不属于汽车行业，因为在这里汽车只是一种载体和工具，不是标的本身。货物运输行业最好的投资机会已经过去了，今后将进一步向平台化、连锁化、数字化、大型化的趋势发展，个人投资者很难有成长机会，除非是采取加盟合作的方式，倒是可以分享大型物流企业的成长红利。

4、汽车驾驶培训

汽车驾驶培训俗称驾校，一般都是需要申请牌照，很多地方已经是不会批准新增了。如果能解决牌照问题，这个行业还是一个比较稳健的创业项目。一个中型的驾校（100台教练车左右），投资大概在1000-1500万之间，大概5年之内可以收回投资。

5、汽车服务

汽车服务包含汽车维修保养、汽车钣喷、汽车轮胎、汽车美容、汽车改装、代办保险和违章等，可以提供一种或多种综合服务。目前最热门的业态是快修+美容+连锁，经过前几年的高速跑马圈地，市场瞬间饱和。目前行业在逐步退烧，前期进入的很多投资人在经历了亏损后转让或关闭退出。投资者在恢复理性之后，这个市场仍然大有可为：（1）汽车重保养轻修理是以后的长期趋势，4S店模式由于高资源占用已经显露疲态，正逐步减少，相反业内人士一致认可快修+美容是未来的汽车服务的主流业态，市场长期看好；（2）经历了近几年的洗牌之后，市场腾出了一定的容量，竞争趋势有所缓和。投资人也逐步理性，从前期的拼装修、炫豪华、搞噱头转变为拼服务、比价格、重管理，投资风险明显下降，目前一个中型具有一定特色的快修美容店投资在50-100万之间。

综上所述，目前在汽车行业较好的创业项目有：汽车用品或设备工具生产、汽车相关软件开发、二手车买卖、汽车专用设备和工具代理销售、物流车租赁、汽车驾驶培训、汽车服务等。

汽车轮胎创业点子

世界十大轮胎制造商一：米其林

　　米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。

　　世界十大轮胎制造商二：倍耐力

　　倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。1988年，普利司通收购了美国第二大的轮胎制造厂家“FIRESTONE”公司。

　　世界十大轮胎制造商三：德国大陆

　　德国大陆集团(Continental AG)始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。马牌轮胎公司在1882年确立烈马商标，1892年生产了德国第一条充气自行车轮胎。轮胎十大品牌，世界第三大轮胎制造企业，欧洲最大的汽车配件供应商，全球领先的制动系统、底盘零配件、车辆电子元件、轮胎和高科技橡胶供应商，德国第一大轮胎制造商，世界汽车工业供应商中的领导者之一。

　　世界十大轮胎制造商四：.固特异

　　美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市。

　　世界十大轮胎制造商五：韩泰

　　韩泰轮胎为开发新CI而确立的基本理念“Proactive Tireship”，实质上反映了面向未来革新姿态的品牌核心。韩泰轮胎是全球最大、增长最快的轮胎制造商之一，生产乘用车、轻型卡车(SUV、RV等)、卡车及客车用子午线轮胎。轮胎十大品牌，韩国著名品牌，全球最大、增长最快的轮胎制造商之一，中国轿车轮胎市场占有率居首位品牌，专业生产乘用车、轻型卡车(SUV、RV等)、卡车及客车用子午线轮胎的大型企业。

　　世界十大轮胎制造商六：库珀轮胎

　　库珀轮胎(Cooper)是全球备胎市场的著名厂商。库珀已在全球大部分地区建立了分销网络，并正着手设计一个专门针对中国市场库珀全系列轮胎产品，在2007年前期全面推向中国市场。排名世界第八、北美第四的美国库珀轮胎橡胶公司31日在上海宣布，在A1赛车大奖赛中国站将开赛之际，库珀轮胎正式进入中国市场。

　　世界十大轮胎制造商七：邓禄普

　　邓禄普DUNLOP是世界上最先开发出充气轮胎，在汽车社会发展的同时，不断开发新的技术，为车、人、社会的进步和协调做出了卓越贡献。DUNLOP的高性能轮胎为世界上众多著名厂商及高性能轿车改装公司所采用。 轮胎十大品牌，日本住友橡胶工业集团旗下品牌，大型跨国轮胎供应商，世界上最先开发出充气轮胎的企业，世界上众多著名厂商及高性能轿车改装公司首先轮胎品牌。

　　世界十大轮胎制造商八：东洋

　　东洋橡胶工业自1945年创业以来，一直从事全球通用型产品的制造。在轮胎市场日益竞争的今天，集团以在日本培育的独特技术作为支撑，在其业务占比达到75%的轮胎业务的研发上，从分子水平掌握橡胶的产品原理，实现最佳材料设计开发的高科技控制技术，在节能轮胎领域实现了日本最高级别的规格，为全球的经济型驾驶提供支持。

　　世界十大轮胎制造商九：锦湖

　　锦湖轮胎是韩国锦湖轮胎株式会社的产品。由韩国八大集团之一的锦湖韩亚集团在中国投资兴建的大型专业轮胎生产企业，经过十余年的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎制造企业之一，为推动中国轮胎产业的蓬勃发展作出了巨大的贡献。 通过了ISO16949认证，ISO14001认证，获得VDA6.1认证。

　　世界十大轮胎制造商十：耐克森

　　耐克森轮胎成立于1942年的NEXEN轮胎，于1956年成功生产了国内最早的汽车用轮胎，也成功生产了国内最早的60 Series V字型Rotation轮胎，在轮胎生产上积累了70多年的实际知识和技术，是韩国久负盛名的本土企业。

废旧轮胎创业项目

其实废旧轮胎的来源很容易找到，比如一些电动车和自行车修理店，一些二手车市场，汽车修理店等。它们都是可以提供货源的地方。但是因为太分散，街道回收的效率大大降低，造成了面对金山无法挖掘的尴尬局面。因此，提高回收效率、优化回收模式成为当务之急。我也想到了如何解决这个问题。答案是利用互联网，通过线上微信官方账号和小程序下单宣传，然后线下在家回收，这样会省很多事，大大增加回收效率。

如果每个人都对此感兴趣，并且你在那里有资源，你可以考虑这样做。只要不怕苦不怕累，绝对能赚钱。

轮胎创业项目怎么样

生活容易壮大难

针对题主提出的问题，任何一个行业，如果你具备成熟的技术实力，都会获得生存的一席之地。同样你的汽修行业，如果你有很好的汽车维修技术，创业生存还是可以的。

创业容易守业难

汽车行业本身算是一个重资产的创业项目，你需要添置举升机、租门面、轮胎动平衡仪、烤漆房、成套维修工具、电检设备等等这些设备都是需要资金投入的，如果你的资金充裕技术还可以，你就可以有比较大的成功概率。如果只有技术，那么创业的资金将是你的一道门槛。如果只有资金，那么技术人员的招聘也是你的一道门槛。

创业开店过程还是可以快速完成的，剩下的就是守业。因为新开的汽车维修门店，没有市场口碑积淀，而且技师的技术水平没有得到市场检验，所以刚开始的守业会比较艰难。你需要在没有营业收入的前提下，继续维持门店的日常开销水电、人工成本、门面租金等各方面的开支。

单店容易，壮大难

如果你单店开起来了，也赢得市场的口碑。那么接下来如果你有发展壮大的决心，可能扩展开店是你的一道门槛。因为新开的店，你需要再次找合适的技师、门店地址以及相应的设备人员采购等。最困难的就是好的技师。因为很多技师如果觉得你店足够有利润，他们多时候会自立门户，不但对你店面有影响，还可能给你造成致命的打击，成为你的敌人。

技术必须自己掌握，只有这样的创业汽车维修店才可以生存，否则可能无法生存或者壮大。

汽车轮胎创业计划书

你这个店也很全面啊~ 我哥们就弄了一轮胎销售维修点 后来做大了开了两个 你说的这一套差不多五六万块钱·~~

汽车轮胎创业机会

要想处理 根据资金 设备 人力 等原因可以做轮胎整理 轮胎分离 或者深加工，翻新等. 销路就是 橡胶厂 翻新厂 塑料长 环卫工司 等 全钢胎 10.00R20到12.00R20 200-400元 半钢子午胎 轿车胎 7-15元 其实价钱是根据行情的 并且根据用途 以上价格都是达到最低磨耗的 胎花新的话 价格也会高 望有帮助. 补充：这样的话 你的风险就很大啦 要想创业 具体的事 你要去考察的

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